В Авроре открылась вакансия для инженера-производственника

[Odesskii]

.

[Dicom]

Так владелец завода вместо того чтобы купить партию новых датчиков и заменить, он привез ящик резиновых перчаток, и каждую третью смену они должны были резать новые мембраны. Так что Канада на высоте в плане оборудования и высоких технологий.

Odesskii,
Это не Канада на высоте в плане оборудования и высоких технологий, это конкретная шарашка "Мike and sons" , делающая какую нить херню для ближайшего коровника, в которой работал твой рассказчик, где отсутствуют любые критерии качества и для которых ISO compliance standards  ни о чем не говорят

[Odesskii]

.

[pupis]

Это не Канада на высоте в плане оборудования и высоких технологий, это конкретная шарашка "Мike and sons" , делающая какую нить херню для ближайшего коровника, в которой работал твой рассказчик, где отсутствуют любые критерии качества и для которых ISO compliance standards  ни о чем не говорят

Упс. А, чё вот так бывает? В великой канаде и жулики водятся?

[Odesskii]

.

[Odesskii]

.

[Dicom]

Так вся Канада и есть сброд всяких  "Мike and sons" 

Единственное что в Канаде есть типа свое Бомбардье и тоже "Мики и санс", которя не может свести концы с концами и уже подалась на Украину в надежде присоединиться так к пароавозному производству. В Канаде их не оценили и продолжают ездить на американских паравозах 50ти летней давности.

Odesskii,
Всем известно, что Bombardier несло убытки в связи с задержкой и техническими проблемами своего первого в истории  Jet plane C-Series. Quebec  провинция помогла 1 лярдом.  Но в 2016 все сертификаты получены  и в их portfolio  на C-Series. = 127 firm orders and 80 option

О финансовом положении компании все же лучше черпать информацию из финансовых отчетов компании, а не из рассказов бабушек у велфер офиса.  Если интересно читай:

http://ir.bombardier.com/modules/misc/documents/45/03/65/75/14/Bombardier-Financial-Report-2015-en2.pdf

А с паровозами у Bombardier  как раз все нормально согласно отчета, где  заказов на 30 лярдов.

Украинские жележные дороги сегодня имеют на балансе 1700 электровозов и 2400 тепловозов . Изношенность парка тепловозов = 100%  , электровозов = 90%
Поэтому планы по заходу Bombardier на рынок Украины в кооперации с КВСЗ абсолютно грамотное бизнес решение. Думаю Канадцы ждут, когда в Украине к власти придут грамотные, адекватные  люди нового поколения.

http://biz.liga.net/all/transport/stati/2993127-made-in-ukraine-kakie-poezda-zamenyat-staryy-park-ukrzaliznytsi.htm

[Dicom]

Упс. А, чё вот так бывает? В великой канаде и жулики водятся?

Это не жyльничество. В Канаде за цент удавятся и называют это - "экспенс вайз"

Odesskii,
Вам бы очень не помешало подучиться где нибудь на хорошей бизнес програме при хорошем университете, что бы правильно понимать "Expense wise phrase"

[Odesskii]

.

[avto4]

Моё дело предложить...

Завтра, в понедельник, придут домогаться должности 2 индуса и 3 китайца.

А русские, гусские, хохлы, бульбяники, татары и прочие будут на форуме, как и прежде, давиться соплёй об канадской безработице.


Ваш.

Если у нас самое лучшее образование в мире, то почему мы  должны работать в стране жуликов, кокаинистов и бандитов на бандитов?

Господа иммигранты из стран СНГ, давайте подумаем, как коллективно отсюда уехать в приличные страны. Мы ошиблись, приехав сюда.
Надо создать фонд помощи обманутым иимигрантам.
Мне араб расказал, что смог сбежать отсюда в Германию - страну ученых и инженеров. Очень доволен.
Дело не в пенсии в 2500 долларов, а возможности учиться и работать, чего у него не было в Канаде.
Там он поступил в университет. Образование высшее бесплатное.
Обучение немецкому там также бесплатное.
Он мне сказал- я не сумашедший, чтобы жить и работать в Канаде.
читайте сайт http://www.dw.de/ru